Визначення початку і кінця обмоток електродвигуна

Здрастуйте, дорогі відвідувачі та постійні читачі сайту «Нотатки електрика».

Продовжую серію статей з розділу «Електродвигуни». У минулих статтях я розповідав Вам про будову асинхронного двигуна, з’єднання в зірку і трикутник його обмоток, провів експеримент підключення трифазного двигуна в однофазну мережу.

Бувають ситуації, коли Ви підходите до двигуна з метою підключити його до мережі, а в клемної колодки знаходяться 6 проводів, абсолютно без бирочек і маркування.

Що робити в такій ситуації?

Робиться це не дуже важко. В якості прикладу я покажу Вам наочно як визначити початок і кінець обмоток електродвигуна АИР71А4.

Крок 1

Найпершим кроком у визначенні початку і кінця обмоток асинхронного двигуна є написання бирочек (кембріков). Для цього скористаємося трубкою ПВХ діаметром 5 (мм) і маркером.

Нарізаємо з трубки ПВХ шість відрізків однакової довжини і підписуємо їх маркером.

Про маркування обмоток трифазного асинхронного двигуна я Вам розповідав у статті про з’єднання зіркою і трикутником. Хто забув, то переходьте за посиланням і читайте.

Ось що вийшло.

Крок 2

Ви вже знаєте, що обмотка статора асинхронного двигуна складається з 3 обмоток, зрушених відносно один одного на 120 електричних градусів. Так от другим кроком у визначенні початку і кінця обмоток асинхронного двигуна є визначення приналежності всіх шести висновків до відповідних обмоток.

Як це робиться?

Можна скористатися звичайним омметром, але я віддаю перевагу використовувати цифровий мультиметр. До речі, скоро в світ вийде цікава і докладна стаття про те, як користуватися мультиметром при проведенні різних видів електричних вимірювань.

Щоб не пропустити вихід нових статей на сайті, Вам необхідно підписатися на отримання новин в кінці статті або у правій колонці сайту.

Отже, з допомогою мультиметра визначаємо першу обмотку. Перемикач режиму роботи мультиметра ставимо в положення 200 (Ом).

Одним щупом встаємо на будь-який з шести провідників. Другим шукаємо його кінець. Як тільки потрапляємо на шуканий провідник, показання мультиметра покажуть нам значення відмінне від нуля. В моєму прикладі це 14,7 (Ом).

Це і є перша обмотка статора нашого електродвигуна. Одягаємо на неї бирки U1 і U2 в довільному порядку.

Аналогічно продовжуємо шукати інші дві обмотки.

Знайдені обмотки одягаємо бірочки (кембрики), відповідно, V1, V2 і W1, W2.

У підсумку отримуємо шість проводів з надітими на них бірочками (кембриками) в довільній формі.

Крок 3

Щоб перейти до третього кроку визначення початків і кінців обмоток трифазного електродвигуна необхідно коротко згадати теорію електротехніки.

До речі, дещо Ви вже можете почитати в розділі «Електротехніка». Правда цей розділ ще не наповнений статтями, все руки до нього не доходять. Також можете почитати мій відгук про курс електротехніки від Михайла Ванюшина. Я його придбав у свій архів і зовсім не пошкодував.

Отже, дві обмотки, що знаходяться на одному сердечнику, можна підключити або узгоджене, або зустрічно.

При узгодженому включенні двох обмоток виникне електрорушійна сила ЕРС, яка складається із суми ЕРС першої та другої обмоток. Таким чином, в цих обмотках виникає процес електромагнітної індукції, який наводить в поруч розташованій обмотці ЕРС, тобто напруга.

Якщо ж дві обмотки підключити зустрічно, то сума ЕРС цих двох обмоток буде дорівнює нулю, т. к. ЕРС для кожної обмотки будуть спрямовані один на одного, і тим самим компенсують один одного. Тому в поруч розташованій обмотці ЕРС не наведеться або настане, але дуже малої величини.

Перейдемо до практики.

Беремо першу котушку (U1и U2) і з’єднуємо її з другою (V1 і V2) наступним чином. Нагадую, що ці позначення у нас умовні.

Ця ж схема на моєму прикладі.

На висновок U1 і V2 подаємо змінну напругу близько 100 (В). Можна подати напругу 220 (В), але я обмежився 100 (В).

Після цього за допомогою вольтметра або мультиметра виробляємо вимірювання змінної напруги на висновках W1 і W2.

Якщо мультиметр покаже деяке значення напруги, то перша і друга обмотки включені погоджено. Якщо напруга на виводах буде дорівнювати нулю або мати зовсім маленьке значення, то значить обмотки включені зустрічно.

Дивимося, що вийшло в нашому випадку.

Замеряю напруги на висновках W1 і W2. Отримую значення близько 0,15 (В). Це дуже маленьке значення, тому я роблю висновок, що обмотки я підключив зустрічно. Тому на другій обмотці я міняю місцями бірочки V1 і V2 і знову проводжу вимірювання.

Після заміни на висновках W1 і W2 я поміряв напругу близько 6,8 (В). Це вже щось схоже на правду.

Роблю висновок, що перша (U1 і U2) і друга (V1 і V2) обмотки підключені погоджено, а значить, дана маркування їх початків і кінців вірна.

Залишилася справа за малим – знайти початок і кінець у третьої обмотки (W1 і W2). Все робимо аналогічно, тільки підключаємо їх відповідно до схеми, наведеної нижче.

Вимірювання змінної напруги проводимо на висновках V1 і V2.

Вийшло напруга 6,8 (В). Значить маркування початку і кінця третьої обмотки вірна.

Крок 4

Після визначення початку і кінця обмоток трифазного асинхронного двигуна необхідно перевірити себе. Для цього з’єднуємо зіркою або трикутником обмотки залежно від типу двигуна і напруги мережі. У нашому випадку обмотки двигуна я поєднав трикутником.

Подаю напругу трифазна напруга на обмотки – двигун працює.

Можна зробити висновок, що початку і кінці обмоток двигуна ми знайшли правильно.

Існує ще декілька способів визначення початків і кінців обмоток електродвигуна, але особисто я користуюся саме цим.

Для наочності пропоную подивитися відео:

P. S. Якщо стаття виявилася Вам корисною. то поділіться нею зі своїми друзями в соціальних мережах. А якщо виникли питання по матеріалу даної статті, то задавайте їх у коментарях.