Самостійна діагностика і ремонт кондиціонерів: корисні поради

Кондиціонери вже давно щільно увійшли в життя сучасної людини, в автомобілях, будинках і офісах вони роблять атмосферу більш комфортною і затишною, але будь-яка техніка для нормальної роботи повинна підтримуватися у належному стані. Своєчасний огляд несправностей, діагностика деталей дозволить кондиціонеру працювати довше і вбереже його від поломок, дешевше вчасно замінити деталь, ніж пізніше купувати новий кондиціонер.

Як правильно діагностувати несправність кондиціонера в автомобілі

Перше, що має насторожити в роботі кондиціонера – це неполадки в системі охолодження, при включенні кондиціонер або зовсім перестає охолоджувати, або працює слабо, з перебоями. У такому випадку слід провести огляд системи охолодження під капотом, на наявність видимих пошкоджень труб, витоку, підвищеного конденсату. Якщо десь розтікся фреон – кондиціонер автоматично перестане працювати.

Часто причиною таких поломок кондиціонера в автомобілі є постійні вібрації при русі, роботі двигуна і інших деталей, кріплення під впливом можуть розхитуватися, розкручуються гайки і найкращим способом профілактики даної проблеми буде регулярний огляд з’єднань системи охолодження.

Протестувати з’єднання і з’ясувати, що конкретно вийшло з ладу можна накачавши холодоагент у систему, таким чином стануть видні основні неполадки і можна з’ясувати, що поки працює, а що потрібно міняти.

Ще однією з поширених причин несправності кондиціонера в машині є несправність муфти.

У тому випадку, якщо при включенні кондиціонера спостерігаються шуми, скрегіт або починає йти запах гару обов’язково необхідно перевірити і замінити муфту, в іншому випадку це може призвести до займання.

Є ще маса деталей, пропонованих на сайті https://starter.ms/komplektuyuschie-dlya-otopiteley, потребують регулярної діагностики, тому потрібно проводити всебічний огляд кондиціонера.

Можливі несправності компресора і його заміна

Щоб вивести компресор кондиціонера з ладу досить неправильно його встановити, або під час чергового ремонту, діагностики не повністю перевірити всі деталі кондиціонера. Часто на СТО роблять косметичний ремонт деталей, забуваючи про головне, в компресорі з-за неповноцінної роботи однієї деталі так само можуть виникати неполадки.

Найбільш популярною причиною приводить до поломки компресора вважається волога, що накопичується в системі з-за несправності сполучних трубок. Врятувати ситуацію можна лише з допомогою своєчасної промивання компресора від забруднень і накопичився в результаті витоку хладагента в ньому.

Промивати компресор потрібно ретельно з використанням води і спеціальних масел, тільки так можна повністю очистити систему. Після промивання систему ретельно просушують і підключають, подібну процедуру професіонали рекомендують проробляти раз на кілька років, якщо авто старе, то щорічно.

Як поміняти муфту?

У кожному кондиціонері присутній сполучна муфта, яку потрібно регулярно перевіряти і змащувати, тільки от для кожної муфти потрібна своя мастило і це потрібно враховувати при обробці, щоб не зробити гірше.

При регулярному огляду і діагностики проблеми з муфтою виникають рідко, тому як виготовляють її з міцних матеріалів, що витримують великі навантаження. У разі необхідності заміни проблем не виникне, сама конструкція досить проста.

Поломки в радіаторі

Радіатор може вийти з ладу при механічних пошкодженнях і витоку хладагента, в цьому випадку необхідно вилучити радіатор і після огляду або заварити пошкодження, або зробити напилення.

Якщо поломка радіатора пов’язана з іржею, то жоден ремонт не допоможе, якщо не усунути причину, підвищену вологість. Такий ремонт лише тимчасово усуне проблему.

Ще однією важливою деталлю для діагностики, з якої і варто починати є перевірка з’єднувальних трубок і шланг, саме неякісне з’єднання може призводити в подальшому до інших поломок.

Провести самостійну діагностику кондиціонера в машині можна з легкістю, перевіряти всі деталі і з’єднання потрібно регулярно, це допоможе уникнути серйозних поломок і витрат на покупку нових деталей.