Пристрій наливної підлоги в гаражі
На підлозі в гаражі, пред’являються цілком певні вимоги. Він повинен бути дуже міцним, щоб витримувати: пристойне тиск і механічні впливу різного роду, стійким до впливу води, температур, агресивних середовищ. Всім цим вимогам задовольняє бетонну підлогу. Якщо прийнято рішення виконати в гаражі саме таку підлогу, то потрібно врахувати рівень ґрунтових вод у місці знаходження гаража, можливість підтоплення гаража під час танення снігу або випадання великої кількості опадів і ухил місцевості.
Пристрій бетонної підлоги в гаражі починається з підготовчих робіт. Під час цих робіт потрібно зробити все можливе, щоб якомога менше води потрапляло на цю підлогу. Тоді при періодичному замерзанні і відтаванні він не буде піддаватися руйнуванню. Для цих цілей потрібно влаштувати подушку з матеріалів, здатних фільтрувати і відводити воду. В якості цих матеріалів використовується дрібний гравій і пісок. Першим насипається шар гравію, який призначений відокремити грунт від бетонної підлоги. Товщина цього шару складає від 30 до 50см. А шар піску відокремить бетон вже від шару гравію і має товщину від 10 до 20см.
На ці два шару укладається поліетиленова плівка, яка грає роль гідроізолятор і оберігає шар бетону від вологи з боку грунту. При влаштуванні бетонної підлоги в гаражі, який вже побудований, плівку потрібно укладати з нахлестом на стіни і закріпити її на стінах скотчем. При укладанні плівки з використанням декількох полотен, їх потрібно укладати в нахлест. Величина напуску повинна становити близько 25см.
Далі виконується армування майбутньої підлоги. Потрібно придбати сталеві прутки та виконати з них каркас. Якщо місцевість, в якій побудований гараж, має ухил, то каркас повинен мати певний обсяг, компенсує цей ухил. В обох випадках прутки зв’язуються м’яким дротом. Здавалося б, простіше було б з’єднати прутки зварюванням, але тоді каркас буде жорстким і не зможе компенсувати переміщення грунту, наприклад, при оттайке грунту.
Якщо в гаражі влаштована оглядова яма, то доведеться захистити її опалубкою, щоб бетон туди не стікав. Для міцності усередині опалубки потрібно встановити кілька горизонтальних перемичок.
Для того, щоб поверхня підлоги була паралельна площині майданчики підстави, встановлюються маяки. У цій якості використовуються відрізки профілю для монтажу гіпсокартону. При цьому потрібно використовувати лазерний рівень або найдовший рейковий рівень. У роботі краще використовувати правило, має довжину 2,5 м. Відстань між маяками краще витримати в 1,8 м.
Для виготовлення необхідної кількості розчину краще скористатися бетономішалкою, так як навіть для гаража зовсім невеликих розмірів потрібно кубометр з гаком розчину. Весь підлогу доведеться залити за один раз, а для цього, можливо, знадобляться добу безперервної роботи. Бетоном наповнюється простір між маяками, і для його вирівнювання якраз і застосовується правило.Товщина шару бетону зазвичай має величину в 20см.
Залитий бетоном підлогу накривається поліетиленовою плівкою для більш рівномірного його висихання. Сохнути такій підлозі доведеться два тижні. Після цього на поверхні бетонної підлоги виконується цементно-піщана стяжка. Її призначення – рівномірний розподіл ваги всього, що знаходиться в гаражі, по всій поверхні підлоги.