Автомобильные цистерны: классификация спецтехники
Автоцистерны относятся к перечню наиболее востребованной спецтехники на колесном шасси. Сегодня они активно применяются предприятиями различных сфер деятельности – от сельскохозяйственных фирм до производственных заводов. При этом в зависимости от материалов производства и некоторых других факторов они могут использоваться с целью транспортировки таких жидких составов, как:
- вода (питьевого и технического назначения);
- стоки;
- светлые продукты нефтепереработки (бензин, растворители и т. д.);
- сырая нефть;
- молоко;
- кислоты и прочая химическая продукция.
Купить автоцистерну в Украине можно для разных целей, в зависимости от них будут отличаться объем и количество отсеков. При этом изготовление любой спецтехники требует соблюдения ряда важных правил и нормативов. Это касается емкостей для транспортировки не только горючих и опасных веществ, но и обычной воды.
Основные типы автомобильных цистерн
Существуют различные принципы классификации такой спецтехники. Но с точки зрения целевого назначения ее можно разделить на две основные категории, а именно:
- Общего пользования. Такие емкости на колесном шасси могут применяться для перевозки различной продукции. Но, как правило, их используют с целью перевозки (на малые и большие расстояния) жидкостей одной товарной группы, например соляной и серной кислот, бензина и дизеля.
- Специальные. Такая техника изготавливается для транспортировки определенной продукции (битумов, нефти, молока и прочее).
При этом стоит отметить, что во второй категории цистерн битумовозы занимают особую категорию. Все дело в тем, что нефтяные битумы склонны к постепенной полимеризации (отверждению). Именно по этой причине емкости для их перевозки не только должны иметь вид термоса, но и оснащаться вспомогательным оборудованием – обогревателями.
Прочие признаки классификации
К ним можно отнести:
- материалы производства – стальные, алюминиевые и стеклянные емкости;
- количество секций – цистерна с одним, двумя и большим количеством отделенных друг от друга отсеков;
- особенности конструкции – одно- и многослойные.
Также данные емкости можно разделить на виды в зависимости от способа их буксировки. По этому признаку их делят на самоходные и прицепные. Первые приставлены тарой небольшой вместительности, которая базируется на самоходных шасси. Техника второй категории (прицепы и полуприцепы) транспортируется за счет тягачей и, как правило, имеет вместительность более 20 кубических метров.